Trader les actions, un travail de détective

Je le dis souvent, un bon trader est un trader spécialisé qui doit maitriser parfaitement son marché financier. Pour ma part, je fais essentiellement du scalping sur Cfds via Ig Markets mais beaucoup d’autres traders se tournent plus volontiers sur le Forex ou le marché des actions.

Je ne vous parlerai pas du Forex cette fois ci, mais des actions que j’ai tradé près de 10 ans. Là encore, je m’étais spécialisé notamment sur les actions des constructeurs automobiles français, Renault et Peugeot. Je n’avais pas choisi par hasard cette spécialisation car je pouvais trouver facilement des informations sur ces entreprises dans la presse et j’avais surtout élaboré quelques stratégies (old school maintenant) pour avoir de l’information exclusive.

Le trader action est un détective

Je tradais donc les actions Renault et Peugeot en swing trading voire en long trading (plusieurs mois). Je décortiquais la presse automobile spécialisée pour avoir une vision large de l’activité de ces entreprises, des concurrents, j’épluchais les bilans etc dans l’optique d’avoir une idée des résultats trimestrielles de l’entreprise. En effet, ceux-ci sont les grands événements qui sont attendus avec impatience et tension par les traders actions.

Pour me faire une opinion des ventes du trimestre, j’appelais les 20 plus importants concessionnaires de chaque marque pour glaner des infos 3 semaines avant la publication des résultats trimestriels, notamment sur le temps qu’il me faudra attendre pour avoir une voiture neuve du dernier modèle. Dans l’optique, d’une livraison rapide, j’en déduisais que le modèle ne marchait pas si bien qu’attendu et dans le cas d’une livraison longue que le modèle rencontrait un grand succès donc que l’action avait des chances de monter.

Le trader action et internet

Appliquer la même méthode aujourd’hui est assez aisé si on est un peu malin. Un copain avait repéré sur les forums américains que beaucoup de personne se plaignait d’un modèle précis de Toyota. Il a vendu à découvert des actions de ce constructeur et bingo quelques semaines après Toyota rappelait plusieurs millions de voitures pour un problème technique (je ne me rappelle plus lequel). L’action s’est effondrée pendant une semaine, son travail de détective a payé.

Comment glaner des informations utiles pour le trader action sur internet?

Vous avez compris, il faut aller plus loin que les dépêches AFP, les sites de bourse, bref trouver des infos ou faire des recoupements que d’autres ne font pas. Dans cette optique, voici quelques pistes pour glaner de l’information en gardant l’exemple des constructeurs automobiles :

1) Pour les constructeurs automobiles, il est toujours intéressants d’avoir une idée si le dernier modèle de la marque rencontre un succès ou non. Ma technique du téléphone fonctionne toujours mais on peut l’améliorer grâce à Internet

2) Internet permet de trouver des informations récentes facilement. Créer par exemple des alertes avec Google Alertes avec le nom des constructeurs automobiles, le nom des nouveau modèles, « problèmes avec suivi du dernier modèle de la marque » etc Vous recevrez un email avec les infos à une fréquence que vous paramétrez, une sorte de revue de presse sur le mot clef ou les mots clefs (n’oubliez pas de le faire en anglais). Mon copain a repéré comme cela qu’il y avait beaucoup de gens qui se plaignaient du dernier modèle de Toyota sur des forums, des blogs aux États-Unis… (Pour les plus paranoïaques, créer une alerte avec votre nom et prénom comme cela si on parle de vous sur internet, vous serez au courant ).

3) On peut aussi comparer l’évolution des ventes des voitures d’occasion, cela peut-être un indicateur intéressant. Un nouveau modèle qui est revendu rapidement par son propriétaire peut marquer une déception. On peut ainsi comparer le volume des offres de voiture  de constructeurs différents (par exemple les peugeot 207 occasion face aux twingo occasion (je dis cela au hasard, je ne suis plus du tout l’actualité des voitures, je ne connais pas les nouveaux modèles)) ou bien comparer l’évolution des offres globales pour un constructeur précis face à un autre. Si les volumes changent brutalement, c’est peut-être un signe.

Cela peut paraitre un peu farfelu, mais sachez par exemple que les grandes sociétés ont des cellules de veille qui traquent 24/24 sur le net des infos sur les concurrents ou sur des fuites possibles chez eux. Par exemple un ingénieur d’Airbus tenait un blog sur l’aviation et il avait écrit, au passage, qu’il était épuisé car ils travaillaient 18h par jour pour essayer de sortir à temps  l’A380 mais que cela lui semblait impossible de tenir cet objectif. L’action Airbus a plongé violemment à l’annonce officielle de ce retard de plusieurs mois, mais l’information était déjà sur le net indirectement depuis quelques semaines pour celui qui savait la trouver et la décrypter…  C’est la chasse à l’information… un travail de détective qui peut s’avérer payant.

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